La brasileña Embraer, tercera fabricante mundial de aviones comerciales, reportó una ganancia de 347,7 millones de dólares en 2014, un alza de 0,4% respecto al resultado de 2013, según un comunicado difundido al mercado este miércoles.
La brasileña Embraer, tercera fabricante mundial de aviones comerciales, reportó una ganancia de 347,7 millones de dólares en 2014, un alza de 0,4% respecto al resultado de 2013, según un comunicado difundido al mercado este miércoles.
De las ganancias líquidas, 334,7 millones de dólares van a los accionistas de Embraer y 13 millones a los accionistas no controladores.
En el cuarto trimestre, la fabricante se anotó ganancias por 94,9 millones de dólares, 64% menos que en el mismo período de 2013, pero una recuperación respecto al tercer trimestre de 2014, que cerró con pérdidas por 10,7 millones de dólares.
Embraer es el tercer mayor fabricante de aviones comerciales en el mundo, por detrás del estadounidense Boeing y el europeo Airbus.
- Aviación comercial líder -
La cartera de pedidos firmes cerró 2014 en 20.900 millones de dólares, alcanzando 15% de crecimiento en comparación al 18.200 de 2013.
Los ingresos fueron en el año de 6.288,8 millones de dólares, 0,9% más que en 2013, impulsados "por el crecimiento de 32% del segmento de defensa y seguridad de la empresa", que en febrero realizó el vuelo inaugural de su nuevo avión de transporte militar KC-390.
Este avión de transporte militar y reabastecimiento, el mayor construido por la empresa, se presenta como una alternativa al estadounidense Hércules y con el que Brasil quiere fortalecer su industria de seguridad y defensa.
El sector reportó para Embraer ingresos por 1.456,4 millones de dólares, 260 millones más que en 2013.
Aunque el sector de aviación comercial continúa siendo el principal negocio con 50,3% de participación en 2014: 3.166,3 millones de dólares.
En los últimos tres meses del año, la empresa entregó 30 aviones comerciales. Destaca el pedido de siete aviones por parte de la estadounidense SkyWest por 301 millones de dólares, que fue incluido en la cartera del 4T.
La aviación ejecutiva reportó por su parte ingresos por 1.591,5 millones de dólares (25,3% del total).
Embraer entregó en 2014 un total de 92 aviones comerciales y 116 ejecutivos entregados a sus clientes, alcanzando sus proyecciones anuales.
- USD 6.000 millones en 2015 -
A pesar del aumento en los ingresos, Embraer aumentó sus costos de venta y servicios de 4.818,9 millones en 2013 a 5.038,3 millones en 2014, 4,5% más.
La compañía estima que en 2015 alcanzará entre 6.100 y 6.600 millones de dólares en ingresos, impulsados por la entrega de 95 a 100 aviones comerciales, 35 a 50 jets ejecutivos grandes y 80 a 90 jets livianos.
La empresa invirtió 415,4 millones de dólares en el año, de los cuales 132,3 millones fueron en el cuarto trimestre.
La deuda líquida de Embraer cerró en 2014 en 84,5 millones de dólares, mientras que el flujo de caja se ubicó en 2.423,6 millones.
En el cuarto trimestre la deuda de la empresa aumentó en 135 millones de dólares a 2.508,1 millones, comparado con los 2.373 de el 3T de 2013.
"El cambio total de la deuda refleja principalmente el impacto de los cambios en el valor de los préstamos en dólares por la variación cambiaria", indicó el texto.
Fundada en 1969, Embraer fue privatizada en 1994. El gobierno brasileño tiene participación accionaria y una silla en su consejo de administración, pero es una empresa privada que cotiza en la bolsa de Sao Paulo y de Nueva York.
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