Una huelga por un aumento de tarifas de una patronal del transporte de cereales y granos en camiones afecta el abastecimiento a los puertos de exportación agrícola en Argentina, informaron el lunes fuentes empresariales.
Una huelga por un aumento de tarifas de una patronal del transporte de cereales y granos en camiones afecta el abastecimiento a los puertos de exportación agrícola en Argentina, informaron el lunes fuentes empresariales.
El acatamiento al "paro, por tiempo indeterminado, es muy alto" y paraliza a unos 180.000 camiones, informó a la prensa el vicepresidente de la Federación de Transportistas Argentinos (FETRA), Pablo Agolanti.
La medida de fuerza iniciada el lunes impide el ingreso a los puertos exportadores de unos 15 millones de toneladas de soja y otro tanto de maíz, según la FETRA.
Argentina es el mayor exportador mundial de aceite y harina de soja y el cuarto proveedor global de maíz. También es fuerte vendedor de grano de soja. Los productos agrícolas representan casi la mitad de las ventas externas anuales de unos 70.000 millones de dólares en la tercera economía latinoamericana.
La FETRA realizó 350 asambleas regionales con aprobación de la huelga, según Agolanti. La entidad integra la poderosa Confederación Argentina del transporte Automotor de Cargas (CATAC), promotora principal del paro.
Los transportistas demandan el pago de una tarifa anual única obligatoria para el transporte de cereales. "Pedimos un aumento del 31% en la tarifa de carga, para adecuarla al fuerte incremento de costos", dijo Ramón Jatip, presidente de la CATAC.
Los empresarios argumentaron que los incrementos de costos están impulsados por una devaluación de 32% en diciembre, un alza del 30% en el combustible, igual porcentaje en el precio de neumáticos y del 400% en los peajes.
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