Desde Ahmedabad (India) (AFP)

India da el pistoletazo de salida a las obras de su primer tren de alta velocidad

Los primeros ministros indio y japonés, Narendra Modi y Shinzo Abe, inauguraron este jueves las obras para el primer tren de alta velocidad de India con tecnología japonesa, un proyecto emblemático de las relaciones entre Nueva Delhi y Tokio.

14 de septiembre de 2017

India,Japón,diplomacia,transporte

El primer ministro indio, Narendra Modi (dcha.), y su homólogo japonés, Shinzo Abe, durante la presentación en Ahmedabad (India) del tren de alta velocidad conectará ambos países, el 14 de septiembre de 2017 - AFP/AFP

Los primeros ministros indio y japonés, Narendra Modi y Shinzo Abe, inauguraron este jueves las obras para el primer tren de alta velocidad de India con tecnología japonesa, un proyecto emblemático de las relaciones entre Nueva Delhi y Tokio.

En diciembre de 2023, esta línea de 500 kilómetros unirá la ciudad de Ahmedabad, en el estado occidental de Gujarat, con Bombay, la capital económica, en tres horas y media. Actualmente, este trayecto es de ocho horas.

El proyecto, de un coste estimado de 19.000 millones de dólares (16.000 millones de euros), es la piedra angular del acercamiento diplomático entre India y Japón, que buscan contrarrestar el peso de la potencia china en Asia.

Este tren "marca el inicio de un nuevo capítulo en las relaciones entre India y Japón", declaró el primer ministro japonés, Shinzo Abe, durante la ceremonia de inauguración en Ahmedabad.

"Espero disfrutar de la belleza de India a través de la ventana de este tren de alta velocidad con Modi (primer ministro indio) a mi lado cuando vuelva a India dentro de unos años", agregó.

Más de 22 millones de indios utilizan cada día unos 9.000 trenes para trasladarse de una parte a otra de este país continente. Pero la red ferroviaria india es muy vetusta y los accidentes son frecuentes.

"Hoy, India dio un paso de gigante en la realización de un sueño esperado desde hace mucho tiempo", dijo Narendra Modi ante un público entusiasta.

Japón aportará el 85% de la financiación de estas obras mediante préstamos con tasas reducidas a India.


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