Tipo de Norma: Ley
Número: 27061
documento PDF
27061DIARIO OFICIAL
Director: Enrique Sánchez Hernani http:/A/vww.editoraperu.com.pe
"AÑO DE LA ACTIVIDAD TURISTICA INTERNA"
Lima, martes 9 de febrero de 1999 AÑO XVII - N° 6804 Pág. 169661
CONGRESO DE LA REPUBLICA
LEY N° 27061EL PRESIDENTE DE LA REPUBLICA
POR CUANTO:
El Congreso de la República
ha dado la Ley siguiente:
EL CONGRESO DE LA REPUBLICA;
Ha dado la Ley siguiente:
LEY QUE DECLARA DE NECESIDAD PUBLICA LA EXPROPIACION DE TERRENO PARA AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL AEROPUERTO MAYOR GENERAL FAP "ARMANDO REV0RED0 IGLESIAS"
DE CAJAMARCA
Artículo Io.- Objeto de la Ley
Declárase de necesidad pública la expropiación de los inmuebles de propiedad privada que se encuentren dentro del área de 15.8854 hectáreas, ubicada a la altura del km. 3+535 de la carretera Cajamarca -Otuzco, localidad de Shultín, distrito de Baños del Inca, provincia y departamento de Cajamarca, destinado para la Ampliación y Mejoramiento de la Pista de Aterrizaje del Aeropuerto de Cajamarca Mayor General FAP "Armando Revoredo Iglesias", con los siguientes linderos y medidas perimétricas:
D-escripción.de los._lin.deros.;
Sector Ñor Oeste: Terreno enmarcado en un polígono irregular de 7 lados (tramos) sobre la denominada Cabecera 15 actual, cuyos vértices son: A, B, U, V, W, S, T. Para ubicar el vértice A nos situamos sobre el alineamiento del eje de pista actual en el inicio de la Cabecera N° 15 y medir 160 metros en la prolongación del eje de pista, en este punto abrir un ángulo de 90° hacia el Ñor Este y medir 80 metros, encontrando el vértice A.
Tramo 1: Partiendo del vértice A, con un ángulo interno de 90°00', en una línea recta de 630.54 m.l. y colinda con la vía alterna Cajamarca - Otuzco, hasta encontrar el vértice B.
Tramo 2: Partiendo del vértice B, con un ángulo interno de 71° 12', en una línea recta de 6.69 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encontrar el vértice U.
Tramo 3: Partiendo del vértice U, con un ángulo interno de 109°49', en una línea recta de 469.38 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encontrar el vértice V.
Tramo 4: Partiendo del vértice V, con un ángulo interno de 268°59', en una línea recta de 117.83 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encontrar el vértice W.
Tramo 5: Partiendo del vértice W, con un ángulo interno de 230° 19', en una línea recta de 48.51 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encontrar el vértice S.
Tramo 6: Partiendo del vértice S, con un ángulo interno de 47°3T, en una línea recta de 198.25 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice T.
Tramo 7: Partiendo del vértice T, con un ángulo interno de 82° 10', en una línea recta de 190.45 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice A que cierra el polígono.
Sector Sur Este: Terreno enmarcado en un polígono irregular de 11 lados (tramos), cuyos vértices son: I, Ja, Jb, J, K, Ka, Kb, L, Z1, Z, X. Para ubicar el vértice I situarse sobre el alineamiento del eje de pista actual en el inicio de la cabecera N° 15 y medir 1250.77 metros en dirección hacia la actual cabecera N° 33, en este punto abrir un ángulo de 90°00' hacia el Ñor Este y medir 80 metros, encontrando el vértice I.
Tramo 1: Partiendo del vértice I, con un ángulo interno de 8Io 12', en una línea recta de 1209.23 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice Ja.
Tramo 2: Partiendo del vértice Ja, con un ángulo interno de 270°00', en una línea recta de 10 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice Jb.
Tramo 3: Partiendo del vértice Jb, con un ángulo interno de 97°08', en un a línea recta de 100.78 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice J.
Tramo 4: Partiendo del vértice J, con un ángulo interno de 82°52', en una línea recta de 205 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice K.
Tramo 5: Partiendo del vértice K, con un ángulo interno de 82° 52', en un a línea recta de 100.78 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice Ka.
Tramo 6: Partiendo del vértice Ka, con un ángulo interno de 97°08', en una línea recta de 10 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice Kb.
Tramo 7: Partiendo del vértice Kb, con un ángulo interno de 270°00', en una línea recta de 670.04 m.l. colinda con terrenos de propiedad de terceros, hasta encontrar el vértice L.
Tramo 8: Partiendo del vértice L, con un ángulo interno de 30° 16', en una línea recta de 67.06 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encontrar el vértice Zl.
Tramo 9: Partiendo del vértice Zl, con un ángulo interno de 244°46', en una línea recta de 114.68 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encontrar el vértice Z.
Tramo 10: Partiendo del vértice Z, con un ángulo interno de 264°33', en una línea recta de 585.88 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encontrar el vértice X.
Tramo 11: Partiendo del vértice X, con un ángulo interno de 99° 13', en una línea recta de 7.80 m.l. colinda con terrenos de propiedad del Aeropuerto, hasta encontrar el vértice I que cierra el polígono.
(*) Las leyes entran en vigencia al día siguiente de su publicación en el diario oficial El Peruano, salvo disposición distinta de la misma ley que establezca un mayor período en todo o una parte.
