Turquía inaugura la primera autopista por debajo del Bósforo

El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, tiene previsto inaugurar este martes la primera autopista subterránea que pasa por debajo del estrecho del Bósforo, en Estambul, la última de una serie de grandes obras públicas proyectadas para transformar las infraestructuras del país.

En octubre de 2013, Turquía abrió el túnel ferroviario de Marmaray, la primera vía submarina que une las orillas europea y asiática de la megaurbe de 18 millones de habitantes.

A partir de este martes, también será posible conducir por debajo del estrecho, gracias a un proyecto destinado a aliviar el tráfico de la atestada ciudad.

El túnel Avrasya (Eurasia) tiene 5,4 kilómetros de largo, de los cuales 3,4 transcurren debajo del Bósforo, lo que permite unir las dos orillas en "quince minutos", frente al tiempo actual de entre 1h30 y "2 horas cuando hay tráfico", afirmó el ministro de Transportes, Ahmet Arslan, que proyecta un flujo de entre "de 120.000 y 130.000 vehículos diarios".

El presidente Erdogan en persona tenía previsto hacer el trayecto inaugural, acompañado por el primer ministro, Binali Yildirim. Ya hicieron el recorrido una primera vez el 8 de octubre.

El proyecto, realizado por un consorcio entre el grupo privado turco Yapi Merkezi y el gigante surcoreano SK Group, requirió una inversión de 1.245 millones de dólares, de los cuales 960 fueron un préstamo.

La estructura, que tiene dos plantas, fue construida con una tuneladora especial que permitió avanzar a un ritmo de ocho a diez metros diarios, en promedio.

Según los autores del proyecto, la tierra excavada podría llenar 788 piscinas olímpicas y la cantidad de hierro utilizado en el proyecto podría ser usada para construir diez torres Eiffel.

Dado que Estambul está en una zona sísmica, el túnel fue diseñado para resistir temblores y tsunamis.

- 'Proyectos de loco' -

Erdogan ha declarado que quiere construir una "nueva Turquía" modernizando las infraestructuras a tiempo para el centenario de la fundación de la república por Mustafa Kemal Ataturk, en 2023.

Entre los planes, que el presidente turco llama sus "proyectos de loco", está el diseño de un tercer aeropuerto para Estambul, un primer puente que atraviese el estrecho de los Dardanelos y también un canal artificial, como el de Suez, en Estambul.

"Pero no nos vamos a contentar con estos proyectos", declaró el ministro de transportes a la AFP. "Gracias a esta experiencia, espero que vayamos a realizar un tercer túnel bajo el mar. Este túnel de tres plantas donde habrá un sistema de trenes, como en Marmaray y un sistema carretero como en Avrasya", enumeró.

Erdogan aseguró que estos proyectos no serían trastocados por el golpe de estado fallido del 15 de julio y la serie de ataques terroristas que han golpeado Turquía desde hace un año y medio.

"Este tipo de acontecimiento no nos va a alejar de nuestro camino", declaró este fin de semana, tras un ataque que provocó la muerte de 14 soldados en Kayseri, en el centro de Turquía.

El lunes, el embajador de Rusia, Andrei Karlov, fue abatido en Ankara por un policía turco que gritó "¡Allah Akbar!" y "¡No olviden a Siria, no olviden a Alepo!", antes de ser "neutralizado".

Sólo un mes después del golpe de estado fallido del 15 de julio, el presidente Erdogan había inaugurado el tercer puente sobre el Bósforo, bautizado en honor a sultán Yavuz Selim, que conquistó extensas áreas de Oriente Medio durante un reinado de ocho años y que sigue siendo muy respetado entre los turcos.

Entre los nombres barajados para el túnel estaba el de Ataturk y también el del sultán otomano, Abdulhamid II, un perfil muy conservador que en el último tiempo ha vuelto a los discursos políticos.

También se lanzó una consulta popular para elegir el nombre de la infraestructura, pero las autoridades se decantaron por Avrasya, ya que este nombre se impuso como una "evidencia, ya que significa la conexión entre Europa y Asia", dijo Arslan.