Velocidad Tolerable por un Neumático

Altas velocidades constantes causan un calor excesivamente elevado en los neumáticos, debido a la fricción interna a medida que el caucho se flexibiliza en el rodamiento y combinación con la abrasión del pavimento. esto nos indica que el superar el rango de velocidad causará inevitablemente una fatiga en su estructura lateral causando una repentina explosión.

Los cauchos de alto rendimiento poseen un rango de velocidad superior, ya que sus partes internas, espefícamente las paredes laterales contienen materiales más rígidos y reducen ese movimiento flexibilizante producido en el rodamiento y por ende la temperatura del mismo será inferior.

A continuación te presentamos un esquema de designaciones de los rangos de velocidad para cada neumático:

p = hasta 150 km/h (93 mph)

q = hasta 160 km/h (99 mph)

s = hasta 180 km/h (112 mph)

t = hasta 190 km/h (118 mph)

u = hasta 200 km/h (124 mph)

h = hasta 210 km/h (130 mph)

v = hasta 240 km/h (149 mph)

w = hasta 270 km/h (168 mph)

y = hasta 300 km/h (186 mph)

z = superiores a 300 km/h (186 mph)