¿Cómo funcionan los frenos de un vehiculo?

Aquí una descripción general de cómo funcionan:

Pedal de freno: Cuando presionas el pedal de freno, se activa un cilindro maestro ubicado en el compartimento del motor.

Cilindro maestro: Este cilindro convierte la presión mecánica aplicada al pedal de freno en presión hidráulica. El cilindro maestro contiene un pistón que se mueve hacia adelante cuando se aplica presión al pedal.

Líneas de freno: La presión hidráulica creada en el cilindro maestro se transmite a través de las líneas de freno. Estas líneas llevan el fluido de freno a cada rueda del vehículo.

Cilindros de rueda (cilindros de freno): En cada rueda, el fluido de freno llega a un cilindro de rueda. Dentro de este cilindro, hay un pistón que se activa cuando la presión del fluido llega a él.

Zapatas o pastillas de freno: Cuando el pistón del cilindro de rueda se activa, empuja las zapatas (en frenos de tambor) o las pastillas (en frenos de disco) contra la superficie del freno.

Fricción: El contacto entre las zapatas o pastillas y el freno crea fricción, lo que reduce la velocidad del vehículo. La energía cinética se convierte en calor durante este proceso.

Freno de estacionamiento: Además del sistema principal de frenos, los vehículos también tienen un freno de estacionamiento. En algunos casos, este freno utiliza cables para activar las zapatas en los frenos de tambor o para comprimir las pastillas en los frenos de disco, asegurando que el vehículo permanezca inmóvil cuando está estacionado.

Es importante mantener el sistema de frenos en buen estado mediante inspecciones regulares y el reemplazo oportuno de las piezas desgastadas. Un sistema de frenos eficiente es esencial para garantizar la seguridad durante la conducción.