Aprovechando el fuerte incremento de la demanda, el primer grupo europeo de transporte aéreo, Lufthansa, dividió por dos sus pérdidas netas en el segundo trimestre y ve posible la vuelta de los beneficios en el 3T, por primera vez desde marzo de 2020.
Aprovechando el fuerte incremento de la demanda, el primer grupo europeo de transporte aéreo, Lufthansa, dividió por dos sus pérdidas netas en el segundo trimestre y ve posible la vuelta de los beneficios en el 3T, por primera vez desde marzo de 2020.
Entre abril y junio, la empresa tuvo pérdidas netas de 756 millones de euros (895 millones de dólares), frente a 1.500 millones (de euros en el mismo periodo del año pasado.
La reducción fue gracias a la "recuperación neta del mercado y al aumento de las reservas y del número de pasajeros" animados por "el alivio de las restricciones para viajar", explicó Lufthansa en un comunicado publicado el jueves.
"Solo en el mes de junio, las reservas se multiplicaron por dos comparado con el inicio del trimestre", añadió el comunicado.
Lufthansa engloba también a las compañías Austrian Airlines, Swiss Airlines y Brussels Airlines.
En el segundo trimestre del año, la oferta alcanzó el 29% del nivel de 2019 y hubo un 18% de los pasajeros respecto a hace dos años.
Este indicador, que representa el número de plazas disponibles para reservas, alcanzó el 31% en 2020. Se espera que progrese hasta el 50% y el 60% en el tercer y cuarto trimestres del año. En junio fue del 34%.
Para 2021, Lufthansa espera que su capacidad disponible se sitúe en un 40% del nivel de antes de la pandemia de coronavirus.
El periodo estival, muy esperado por el sector turístico, podría dejar a Lufthansa un resultado operacional positivo entre julio y septiembre, según sus estimaciones, después de haber perdido cerca de 400 millones de euros en 2020.
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