Aeropuerto Manuel Prado de Mazamari en Mazamari

Aeropuerto Manuel Prado de Mazamari

Este aeropuerto está ubicado en el departamento de Junín, provincia de Satipo y distrito de Mazamari, muy cercana a la ciudad homónima..

Aeropuerto Manuel Prado de Mazamari

Datos:

Horario Administrativo: 8:00 a. m. a 6:00 p. m.

Dirección: Ubicado a 0.5 km de la ciudad de Mazamari

Junín - Perú

Teléfono: (5164) 54-8170

Administrador Aeropuerto: CORPAC S.A.

Temperatura de referencia: 32.5 ° C

Elevación: 647 m s. n. m.

Características:

Pista: 1,760 X 30 mts.
Terminal de pasajeros: a cargo de CORPAC S.A.
Torre de Control: no tiene y posee un puesto de control
Con playa de estacionamiento

Otras Edificaciones:

Caseta Grupos Electrógeno
Almacén
Hangar

Servicios:

Servicios ATS: Servicio Información de Vuelo de Aeródromo “AFIS”
Servicio Meteorológico de Aeródromo: Estación Meteorológica Aeronáutica.
Servicio Comunicaciones: Estación de Comunicaciones Fijas.

Teléfono Dependencias Aeronáuticas:

Sala AFIS: (5164) 54-8170
Sala de Comunicaciones / Meteorología: (5164) 54-8170
Oficina AIS / ARO: (5164) 54-8170

Aerolíneas

Policiales
Militares
Atsa
North American
Alas de Esperanza
LC Buscre
Embajada USA
Aerolatino.

Promedio operaciones diarias:

08 operaciones

INFORMACIÓN

Ubicado en la región Junín, provincia de Satipo y distrito de Mazamari a 0.5 km. de la ciudad, el Aeropuerto de Mazamari, cuenta con una pista asfaltada de 1760 metros de largo por 30 de ancho y se encuentra bajo la administración de CORPAC S.A.; por ello, es el principal acceso y la Puerta de Oro que dirige a los grandes ríos como: El Tambo, Ene, Anapati, Mazamari, Pangoa y Coviriali.

En la actualidad, a través del aeropuerto Manuel Prado se realiza cuatro tipos de vuelos:

Operación policial especial
Operación militar clasificada
Vuelos no regulares (vuelos civiles particulares)
Vuelos regulares (itinerario establecido de empresas aerocomerciales).

No existen restricción para vuelos regulares con itinerario establecido, solo es utilizado por aviones de pequeño y mediano fuselaje como avionetas en vuelos no regulares; helicópteros, aviones militares tipo Antonov y Hércules.

En cuanto a los vuelos comerciales son esporádicos, generalmente a las ciudades de Atalaya, Pucallpa, Cuzco y vuelos militares de acción cívica, por lo tanto, las autoridades locales deben gestionar ante las empresas aerocomerciales el establecimiento de un itinerario regular que integre esta zona con las ciudades más importantes del país.

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