Porsche 911 del año 2009
Este vehículo con carrocería Coupé, utiliza como combustible Gasolina, en sus 3599 centímetros cúbicos.

Este vehículo con 16 años de antiguedad es aún un modelo atractivo para los coleccionistas y amantes de los carros.
Modelo: 911
Porsche 911 de 2009 tiene el motor en la parte trasera, tiene una velocidad máxima de 310 km/h, yendo de 0 a 100 km/h en 4.20 segundos.
Posición del motor | Posterior |
Tipo de Transmisión | Manual |
Máxima velocidad: | 310 Km/h |
0-100 kmh o 0-62mph: | 4.20 segundos |
En este modelo tiene una carrocería tipo Coupé y destacan varios colores.
Porsche 911 de 2009 tiene 2 puertas, cuenta con 2 asientos, una longitud de 4.44 metros, y un ancho de 1.30 metros.
Para estacionar necesita una cochera de por lo menos 10 metros cuadrados. Use esta calculadora de vehículos para recomendaciones.
Puertas: | 2 |
Asientos: | 2 |
Peso: | 1.53 toneladas |
Medidas del vehículo |
|
Longitud/largo: | 4.44 metros |
Ancho: | 1.30 metros |
Altura: | 1.84 metros |
Distancia entre ejes: | 2.36 metros |
Rendimiento en Ciudad: | 14. litros por cada 100km |
Rendimiento en carretera: | 10. litros por cada 100km |
Rendimiento mixto: | 12.8 litros por cada 100km |
Capacidad del tanque de combustible: | 64 litros |
Este vehículo alimentado con combustible Gasolina, con sus 6 cilindros, rinde 14. km por litro de combustible en ciudad.
Datos técnicos
Tracción: | En 4 ruedas o 4WD (Four Wheel Drive) |
Tipo De Motor: | boxer |
Cilindros: | 6 |
Cilindrada: | 3599 centímetros cúbicos |
Diámetro de los cilindro: | 100 milimetros |
Engine Stroke: | 76.4 milimetros |
Válvulas por cilindro: | |
Potencia máxima del motor: | 480 caballos de fuerza |
Engine Max Power RPM: | 6000 |
Engine Max Torque (Nm): | 620 |
Engine Max Torque RPM: | 2700 |
Engine Compression Ratio: | 9.4:1 |
Tipo de combustible que usa el motor: | Gasolina |
Descarga de manuales PDF: | Manual_Porsche_911_2009.pdf |
Todo vehículo puede ser actualizado en luces y algunos dispositivos electrónicos que le permitan verse más atractivo sin necesidad de perder su esencia clásica.