Mazda Tribute del año 2010
Este vehículo con carrocería SUV, utiliza como combustible Gasolina / Híbrido Eléctrico, en sus 2483 centímetros cúbicos.
Este vehículo con 15 años de antiguedad es aún un modelo atractivo para los coleccionistas y amantes de los carros.
Modelo: Tribute
Mazda Tribute de 2010 tiene el motor en la parte delantera.
| Posición del motor | Frontal |
| Tipo de Transmisión | |
| Máxima velocidad: | Km/h |
| 0-100 kmh o 0-62mph: |
En este modelo tiene una carrocería tipo SUV y destacan varios colores.
Mazda Tribute de 2010 tiene 5 puertas, cuenta con 5 asientos, una longitud de 4.45 metros, y un ancho de 1.81 metros.
Para estacionar necesita una cochera de por lo menos 13 metros cuadrados. Use esta calculadora de vehículos para recomendaciones.
| Puertas: | 5 |
| Asientos: | 5 |
| Peso: | 1.13 toneladas |
Medidas del vehículo |
|
| Longitud/largo: | 4.45 metros |
| Ancho: | 1.81 metros |
| Altura: | 1.78 metros |
| Distancia entre ejes: | 2.63 metros |
| Rendimiento en Ciudad: | 8.3 litros por cada 100km |
| Rendimiento en carretera: | 8.9 litros por cada 100km |
| Rendimiento mixto: | 8.6 litros por cada 100km |
| Capacidad del tanque de combustible: | 57 litros |
Este vehículo alimentado con combustible Gasolina / Híbrido Eléctrico, con sus 4 cilindros, rinde 8.3 km por litro de combustible en ciudad.
Datos técnicos
| Tracción: | En 4 ruedas o 4WD (Four Wheel Drive) |
| Tipo De Motor: | en linea |
| Cilindros: | 4 |
| Cilindrada: | 2483 centímetros cúbicos |
| Diámetro de los cilindro: | |
| Engine Stroke: | |
| Válvulas por cilindro: | 4 |
| Potencia máxima del motor: | 155 caballos de fuerza |
| Engine Max Power RPM: | 6000 |
| Engine Max Torque (Nm): | 184 |
| Engine Max Torque RPM: | 4500 |
| Engine Compression Ratio: | |
| Tipo de combustible que usa el motor: | Gasolina / Híbrido Eléctrico |
| Descarga de manuales PDF: | Manual_Mazda_Tribute_2010.pdf |
Todo vehículo puede ser actualizado en luces y algunos dispositivos electrónicos que le permitan verse más atractivo sin necesidad de perder su esencia clásica.
