Lada Samara del año 1987
Este vehículo en sus 1288 centímetros cúbicos.
 
          Este vehículo con 38 años de antiguedad es aún un modelo atractivo para los coleccionistas y amantes de los carros.
Modelo: Samara
Lada Samara de 1987 tiene el motor en la parte delantera, tiene una velocidad máxima de 150 km/h, yendo de 0 a 100 km/h en 14.00 segundos.
| Posición del motor | Frontal | 
| Tipo de Transmisión | Manual | 
| Máxima velocidad: | 150 Km/h | 
| 0-100 kmh o 0-62mph: | 14.00 segundos | 
En este modelo destacan varios colores.
Lada Samara de 1987 tiene 3 puertas, cuenta con 5 asientos, una longitud de 4.01 metros, y un ancho de 1.66 metros.
Para estacionar necesita una cochera de por lo menos 11 metros cuadrados. Use esta calculadora de vehículos para recomendaciones.
| Puertas: | 3 | 
| Asientos: | 5 | 
| Peso: | 0.90 toneladas | 
| Medidas del vehículo | |
| Longitud/largo: | 4.01 metros | 
| Ancho: | 1.66 metros | 
| Altura: | 1.39 metros | 
| Distancia entre ejes: | 2.47 metros | 
| Rendimiento en Ciudad: | 7.9 litros por cada 100km | 
| Rendimiento en carretera: | 8 litros por cada 100km | 
| Rendimiento mixto: | 5.9 litros por cada 100km | 
| Capacidad del tanque de combustible: | 43 litros | 
Este vehículo con sus 4 cilindros, rinde 7.9 km por litro de combustible en ciudad.
Datos técnicos
| Tracción: | Delantera o FWD (Front Wheel Drive) | 
| Tipo De Motor: | en linea | 
| Cilindros: | 4 | 
| Cilindrada: | 1288 centímetros cúbicos | 
| Diámetro de los cilindro: | 76 milimetros | 
| Engine Stroke: | 71 milimetros | 
| Válvulas por cilindro: | |
| Potencia máxima del motor: | 65 caballos de fuerza | 
| Engine Max Power RPM: | 5600 | 
| Engine Max Torque (Nm): | 96 | 
| Engine Max Torque RPM: | 3600 | 
| Engine Compression Ratio: | 9.6:1 | 
| Tipo de combustible que usa el motor: | |
| Descarga de manuales PDF: | Manual_Lada_Samara_1987.pdf | 
Este vehículo es candidato para ser convertido en eléctrico.
Todo vehículo puede ser actualizado en luces y algunos dispositivos electrónicos que le permitan verse más atractivo sin necesidad de perder su esencia clásica.






