Citroen Berlingo del año 2005
Este vehículo con carrocería Panel Van, utiliza como combustible Gasolina premium, en sus 1587 centímetros cúbicos.
Este vehículo con 20 años de antiguedad es aún un modelo atractivo para los coleccionistas y amantes de los carros.
Modelo: Berlingo
Citroen Berlingo de 2005 tiene el motor en la parte delantera, tiene una velocidad máxima de 170 km/h, yendo de 0 a 100 km/h en 13.00 segundos.
| Posición del motor | Frontal |
| Tipo de Transmisión | Manual |
| Máxima velocidad: | 170 Km/h |
| 0-100 kmh o 0-62mph: | 13.00 segundos |
En este modelo tiene una carrocería tipo Panel Van y destacan varios colores.
Citroen Berlingo de 2005 tiene 5 puertas, cuenta con 5 asientos, una longitud de 4.14 metros, y un ancho de 1.73 metros.
Para estacionar necesita una cochera de por lo menos 11 metros cuadrados. Use esta calculadora de vehículos para recomendaciones.
| Puertas: | 5 |
| Asientos: | 5 |
| Peso: | 1.26 toneladas |
Medidas del vehículo |
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| Longitud/largo: | 4.14 metros |
| Ancho: | 1.73 metros |
| Altura: | 1.82 metros |
| Distancia entre ejes: | 2.70 metros |
| Rendimiento en Ciudad: | |
| Rendimiento en carretera: | |
| Rendimiento mixto: | 7.7 litros por cada 100km |
| Capacidad del tanque de combustible: | 54 litros |
Este vehículo alimentado con combustible Gasolina premium, con sus 4 cilindros.
Datos técnicos
| Tracción: | Delantera o FWD (Front Wheel Drive) |
| Tipo De Motor: | en linea |
| Cilindros: | 4 |
| Cilindrada: | 1587 centímetros cúbicos |
| Diámetro de los cilindro: | 78.5 milimetros |
| Engine Stroke: | 82 milimetros |
| Válvulas por cilindro: | 4 |
| Potencia máxima del motor: | 109 caballos de fuerza |
| Engine Max Power RPM: | |
| Engine Max Torque (Nm): | 150 |
| Engine Max Torque RPM: | 4000 |
| Engine Compression Ratio: | 11.0:1 |
| Tipo de combustible que usa el motor: | Gasolina premium |
| Descarga de manuales PDF: | Manual_Citroen_Berlingo_2005.pdf |
Todo vehículo puede ser actualizado en luces y algunos dispositivos electrónicos que le permitan verse más atractivo sin necesidad de perder su esencia clásica.
