Desde Nueva York (AFP)

American Airlines hace megaencargo de 260 aviones a Airbus, Boeing y Embraer

La empresa American Airlines firmó un enorme pedido de 260 aviones de pasillo único repartidos entre el fabricante europeo Airbus, el estadounidense Boeing y el brasileño Embraer, anunciaron los fabricantes el lunes.

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Un Boein 777 de American Airlines llega de Miami a Nueva York el 7 de febrero de 2024 - AFP/AFP
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La empresa American Airlines firmó un enorme pedido de 260 aviones de pasillo único repartidos entre el fabricante europeo Airbus, el estadounidense Boeing y el brasileño Embraer, anunciaron los fabricantes el lunes.

American Airlines encargó a Airbus 85 aviones A321neo por un precio total de catálogo, que nunca se ha aplicado debido a los descuentos concedidos, de más de 11.000 millones de dólares.

Con este encargo, el número de A321 pedidos al gigante industrial europeo se eleva a 219, de los cuales 70 ya fueron entregados.

Por otra parte, la aerolínea encargó 85 unidades de la versión más grande del Boeing 737, el MAX-10, que todavía no está certificado, por un precio de catálogo de más de 11.500 millones de dólares.

El contrato también prevé la conversión de un pedido anterior de 30 MAX-8, más pequeños, en MAX-10 y opciones de compra para otros 75 aviones.

American Airlines ya opera 59 737 MAX y tiene otros 71 encargados.

El 737 MAX, avión estrella de Boeing, sufrió en 2023 problemas de producción y el corolario fue un incidente el 5 de enero con un aparato 737 MAX 9 de Alaska Airlines que perdió un panel del fuselaje en pleno vuelo, sin que se produjeran víctimas.

Decenas de aviones de este modelo fueron dejados entonces en tierra por tres semanas y el regulador de aviación estadounidense (FAA) lanzó una auditoría para controlar la calidad del fabricante.

El 737 MAX 8 se vio implicado en accidentes en 2018 y 2019 que dejaron 346 muertos. Este modelo no pudo volar durante muchos meses.

El 737 MAX-10 podrá transportar un máximo de 230 pasajeros a una distancia de 5.740 kilómetros frente a los 244 pasajeros a 7.400 kilómetros del A321.

"Estos encargos seguirán alimentando nuestra flota con aviones más recientes y más eficientes", indicó el director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, citado en los comunicados.

"En la última década invertimos mucho para modernizar y simplificar nuestra flota", añadió.

- Brasil en el radar -

La aerolínea estadounidense también hizo un pedido en firme a Embraer de 90 E175, un avión de pasillo único con capacidad para 76 pasajeros, por un precio de catálogo de más de 7.000 millones de dólares, según la empresa brasileña.

El contrato también incluye opciones de compra de otros 43 aviones.

American apostó a subir la gama de comodidades de estos aparatos, con más asientos prémium y de primera clase.

La firma estadounidense aumentará en más de 20% su disponibilidad de asientos prémium para 2026.

Desde 2014, American Airlines compró más de 600 aviones y dispone de 440 pedidos.

Con el aumento del tráfico aéreo y constructores saturados de pedidos, las aerolíneas encargan los aviones con años de anticipación.




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