Es un tipo de suspensión de ruedas independientes, cuya particularidad es que el amortiguador hace las veces de soporte de la rueda guiando las oscilaciones verticales y absorbiendo parte de los esfuerzos longitudinales.
El muelle se encuentra apoyado en la carrocería en su parte superior y unido mediante una copela al cuerpo del amortiguador.
Con Brazo Occialnte Inferior:
Con dobles brazos inferiores anclados a un subchasis:
Con doble triángulo:
Suspensión delantera de brazos oscilantes :
Tenemos dos brazos oscilantes (triángulos), uno inferior y otro superior anclados a un subchasis.
Descripción de la transmisión Automática
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