Se redujo en 52% la contaminación del transporte y construcción en Lima y Callao

El informe señala que los niveles de contaminación por material particulado menores a 10 micras (PM10) se redujeron, en promedio, en 30% hasta el 2011, respecto a los índices advertidos en el año 2000.

Las partículas contaminantes PM 2.5 son las más pequeñas y por lo mismo las más peligrosas, ya que pueden ingresar hasta los pulmones de las personas, mientras que las PM 10 tienen un tamaño mayor aunque son igual contaminantes.

Bernardo Ausejo, director de Ecología y Protección del Ambiente de Digesa, señaló que ambos contaminantes son los de mayor presencia en la capital, en contraste con el dióxido de nitrógeno o de azufre, que también fueron medidos en el referido estudio.

“La disminución repercute en la calidad de vida del ciudadano porque tendrá menos enfermedades, pero aún tenemos niveles altos”, precisó el especialista al detallar que actualmente hay 80.25 y 33.85 microgramos por metro cúbico (ug/m3) de PM 10 y PM 2.5 en el aire, cuando lo permitido es 50 y 15.

Durante la presentación también se dijo que la emisión de polvo sedimentable (PS), dióxido de azufre, ozono y plomo disminuyó en Lima en 5, 67, 10 y 47 por ciento, respectivamente; mientras que el dióxido de nitrógeno aumentó en 10 por ciento.

La reducción de la mayoría de elementos contaminantes está relacionada a la implementación de sistemas masivos de transporte como El Metropolitano, regulaciones en la industria y mejoras en el estándar de calidad del combustible.

Al reiterar que la reducción de esos factores aún es insuficiente, Ausejo Gutiérrez dijo que los distritos de Lima Norte como Comas, Carabayllo y Puente Piedra; y de Lima Este, como San Juan de Lurigancho, presentan los mayores niveles de contaminación.