Se inició construcción del segundo tramo del Tren Eléctrico
Cerca de 5000 personas trabajarán en doble turno en el segundo tramo del Tren Eléctrico de Lima, que irá desde la avenida Grau hasta San Juan de Lurigancho.
10 de abril de 2012 » Archivo
La construcción se inició en la estación Bayóvar (cuadra 43 de avenida Próceres) en una ceremonia que contó con la presencia de Carlos Paredes, ministro de Transportes, quien rompió la tradicional botella de champán acompañado por el alcalde distrital, Carlos Burgos, y del presidente de la Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico (AATE), Oswaldo Plascencia.
Paredes recordó que este segundo tramo de la Línea 1 cubre una distancia de 12.4 kilómetros y, cuando esté lista, se interconectará con el tramo 1 (que va de Villa El Salvador hasta la avenida Grau, en el Centro de Lima).
La inversión de este segundo tramo bordea los 610 millones de dólares. Se estima, comentó el ministro, que la obra estará lista en 30 meses y beneficiará a más de un millón y medio de personas.
El segundo tramo de la Línea 1 tendrá diez estaciones a través del Cercado de Lima, El Agustino y San Juan de Lurigancho: El Ángel, Martinete, Caja de Agua, Pirámide del Sol, Los Jardines, Los Postes, San Carlos, San Martín, Santa Rosa y Bayóvar.
La obra incluye la construcción de dos megapuentes: uno sobre el río Rímac y el otro sobre la vía de Evitamiento. Cada uno de ellos tendrá una longitud de 240 metros.
Tendrá además un patio de maniobras, para el mantenimiento de trenes al final del recorrido, en la zona de Bayóvar.
