A fin de ejecutar la última etapa de la remodelación de la avenida Larco, la municipalidad de Miraflores intervendrá desde mañana los cruces de esta importante vía con las calles Schell y Diez Canseco, y, el viernes, con la avenida Benavides, por lo que se restringirá el tránsito vehicular en esos puntos.
Los trabajos se desarrollarán en dos etapas. La primera, desde las 10:00 horas del miércoles 27 hasta el mediodía del jueves 28, en la cual se cerrarán los cruces de las calles Schell y Diez Canseco con la avenida Larco, para su asfaltado.
En este caso, la comuna recomendó a los conductores de vehículos particulares usar la avenida Benavides, rutas paralelas u otro método de
transporte como la bicicleta. Si debe circular por esta zona, elija caminar.
En la segunda etapa se efectuará el asfaltado de la avenida Benavides con el cruce de la avenida Larco. Será desde el viernes 29, a partir de las 22:00 horas hasta el sábado 30 a la 13:00 horas.
Las unidades del servicio público que se dirijan a Surco deberán seguir por la avenida Ricardo Palma y continuar por la avenida República de Panamá, hasta retomar su ruta.
En tanto, los vehículos particulares tendrán como alternativa las calles Schell y Diez Canseco, y se recomienda utilizar vías paralelas como las avenidas Ricardo Palma y 28 de Julio.
A fin de agilizar el tránsito, la comuna distrital tiene previsto destacar en la zona de intervención y alrededores a 22 inspectores municipales, quienes contarán con el apoyo de 12 policías de tránsito.
Asimismo, se instalan "banners" informativos y se distribuyen volantes entre los vecinos y comerciantes.
Asfaltado extrafuerte
Las obras a ejecutar consisten en la colocación de un material denominado "Slurry Seal", que en conjunto con la malla de fierro galvanizado ofrece mayor resistencia. Luego se colocará una carpeta asfáltica de dos pulgadas de espesor para alargar en más del 50 por ciento la vida útil del nuevo pavimento.
Los trabajos de remodelación tienen como objetivo convertir dicho espacio en la primera vía inclusiva y accesible del distrito, con veredas más amplias, mayor cantidad de áreas verdes, menor emisión de gases vehiculares y la recuperación de la calidad ambiental.
El proyecto final incluye 36 bancas de madera, 81 luminarias con paneles solares, 6 intercepciones con semáforos inteligentes, 6 contenedores soterrados, 2 unidades de radar medidor de velocidad vehicular, 24 unidades accesorios audibles para invidentes con mensaje grabado y 2 paneles táctiles para información turística ubicados en zonas de fácil acceso para los usuarios.
Además, contará con bandas táctiles en las veredas para el acceso libre y seguro de las personas con discapacidad, que les permitirán llegar con facilidad a las rampas y cruceros peatonales. También incluirá una ciclovía que unirá el malecón de la Reserva, con las avenidas Arequipa y José Pardo.
Fuente: Andina