Desde Sao Paulo (AFP)

Embraer, un emblema de la industria brasileña

Embraer, un emblema de la industria brasileña que podría quedar bajo control del estadounidense Boeing, es el tercer fabricante mundial de aviones, con unos 18.000 empleados y una facturación anual de cerca de 6.000 millones de dólares.

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En los primeros nueve meses de 2017, los ingresos netos de Embraer fueron de 4.106,3 millones de dólares, casi idénticos a los 4.189,7 millones del mismo lapso de 2016 - AFP/AFP/Archivos
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Embraer, un emblema de la industria brasileña que podría quedar bajo control del estadounidense Boeing, es el tercer fabricante mundial de aviones, con unos 18.000 empleados y una facturación anual de cerca de 6.000 millones de dólares.

La empresa es líder en el segmento de aparatos de hasta 150 asientos, con un 30% del mercado. Entrega anualmente unos 200 aviones, entre jets comerciales y ejecutivos.

Posee además un sector de defensa, con modelos como el A-29 Super Tucano para misiones de ataque ligero y entrenamiento avanzado y el KC-390, de transporte militar.

Fue creada como grupo estatal en 1969 y privatizada en 1994, pero el gobierno conservó una "golden share" que le permite intervenir en asuntos estratégicos. El Sindicato de los Metalúrgicos ya le pidió que utilizara ese poder para vetar la absorción por Boeing.

Su sede administrativa se halla en la ciudad de Sao Paulo y su principal fábrica en Sao José dos Campos, en el estado del mismo nombre. En el exterior, posee plantas en Estados Unidos y Portugal y oficinas en países de Asia, África y América Latina.

Su principal competidor es el canadiense Bombardier, con el que disputa el tercer puesto mundial, detrás de Boeing y del grupo europeo Airbus.

En los primeros nueve meses de 2017, los ingresos netos de Embraer fueron de 4.106,3 millones de dólares, casi idénticos a los 4.189,7 millones del mismo lapso de 2016.

En ese periodo había entregado 78 aeronaves comerciales y 59 ejecutivas.

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