Saab 9-mar del año 2006
Este vehículo con carrocería Sedán, utiliza como combustible Gasolina premium en sus 1998 centímetros cúbicos.
Este vehículo con carrocería Sedán, utiliza como combustible Gasolina premium en sus 1998 centímetros cúbicos.
Este vehículo con 18 años de antiguedad es aún un modelo atractivo para los amantes de los carros.
Modelo: 9-mar
Saab 9-mar de 2006 tiene el motor en la parte delantera , yendo de 0 a 100km/h en 7.90 segundos.
Posición del motor | Frontal |
Tipo de Transmisión | Automático |
Máxima velocidad: | Km/h |
0-100 kmh o 0-62mph: | 7.90 segundos |
Este modelo tiene una carrocería tipo Sedán y destacan varios colores.
Saab 9-mar de 2006 tiene 4 puertas y cuenta con 5 asientos con una longitud de 4.66 metros y tiene 1.77 metros de ancho.
Para estacionar necesita una cochera de por lo menos 13 metros cuadrados.
Puertas: | 4 |
Asientos: | 5 |
Peso: | 1.55 toneladas |
Medidas del vehículo | |
Longitud/largo: | 4.66 metros |
Ancho: | 1.77 metros |
Altura: | 1.51 metros |
Distancia entre ejes: | 2.68 metros |
Rendimiento en Ciudad: | 10. litros por cada 100km |
Rendimiento en carretera: | 7.6 litros por cada 100km |
Rendimiento mixto: | 8.5 litros por cada 100km |
Capacidad del tanque de combustible: | 58 litros |
Este vehículo alimentado con combustible Gasolina premium, con sus 4 cilindros, rinde 10. km por litro de combustible en ciudad.
Tracción: | Delantera o FWD (Front Wheel Drive) |
Tipo De Motor: | en linea |
Cilindros: | 4 |
Cilindrada: | 1998 centímetros cúbicos |
Diámetro de los cilindro: | 86.1 milimetros |
Engine Stroke: | 86 milimetros |
Válvulas por cilindro: | 4 |
Potencia máxima del motor: | 210 caballos de fuerza |
Engine Max Power RPM: | 5300 |
Engine Max Torque (Nm): | 300 |
Engine Max Torque RPM: | 2500 |
Engine Compression Ratio: | 9.5:1 |
Tipo de combustible que usa el motor: | Gasolina premium |
Descarga de manuales PDF: | Manual_Saab_9-mar_2006.pdf |
Autobianchi Bianchina del 1965
¿Cuál era el valor del dólar en el año 2006?
¿Tiene algún comentario? deje el suyo más abajo...